日立エナジー、SF6抑止回路を発表

日立エナジーは、六フッ化硫黄 (SF6) に代わる環境効率の高い代替ソリューションの開発を目的としたエネルギー会社の EconiQ 高電圧ポートフォリオの一部である 420 キロボルト (kV) サーキットブレーカーを発表しました。

日立エナジーによると、この最新技術は世界初であり、大量のSF6を除去しながら長距離にわたって大量の電力を送電するという業界の重要なマイルストーンとなる。

「この 420kV のブレークスルーは、二酸化炭素排出量を最小限に抑えながら超高圧レベルに到達できる信頼性と拡張性に優れた当社の技術を証明するものです」と、日立エナジーの高電圧製品担当マネージング ディレクターのマルクス ハイムバッハ氏は述べています。

「私たちは、すべての人にとって持続可能なエネルギーの未来を前進させるために、顧客と業界全体が環境効率の高いソリューションに迅速に移行できるようにしています」と彼は付け加えました。

この世界的テクノロジー企業は、SF6 が大気中の寿命が 3,200 年で CO2 よりも 25,200 倍近く強力な GHG であるという事実にもかかわらず、コンパクトな変電所を構築するために SF6 を活用する必要性があったことを挙げています。

読んだことがありますか:日立エネルギーがホーンシー 3 を英国の送電網に接続することを選択日立エネルギーのデジタル プラットフォームがオフショア アプリケーションを合理化北極からサハラ砂漠まで: 開閉装置のテストが極限に

彼らはまた、これが送電網の信頼性を確保しながらSF6の迅速な段階的廃止を可能にする唯一の技術であると主張している。

パリで開催された CIGRE セッション 2022 で披露された同社の 420kV サーキットブレーカーは、63kA、5000A、50、および 60Hz に関する IEC および IEEE 規格に記載されているすべての関連テストも実行しました。

このニュースは、日立エナジーが米国のエネルギー会社エバーソース向けにサーキットブレーカーを導入すると発表したことを受けて入ったものである。

日立エネルギーは、2023 年半ばまでに EconiQ 420 kV デッドタンクブレーカー (DTB) を Eversource 345 kV 変電所に設置する予定です。 この技術は同社の 420kV サーキットブレーカーに基づいており、Eversource の持続可能性目標をサポートすることが期待されています。